De vraag naar vrachtwagenchauffeurs zal nog toenemen, voorspelt Demuynck. “De regels worden steeds strenger en er is een toename aan sociale controles. Daarnaast werken er in de transportsector heel wat oudere werknemers”, vertelt hij. Om in te spelen op het tekort aan vrachtwagenchauffeurs koos de VDAB bijvoorbeeld voor een centralisatie van de rijsimulatoren van VDAB op de PIVO-site in Relegem (Asse). Het vernieuwde centrum zou tegen september 2017 af moeten zijn.
Binnen het administratief logistiek personeel zijn expediteur, douanedeclarant en dispatcher vandaag de voornaamste knelpuntberoepen. “Om het beeld compleet te maken: er zijn ook heel wat moeilijk in te vullen vacatures voor logistiek verantwoordelijke en metrobestuurder.”
Gedurende heel 2016 kreeg VDAB voor Brussel en Vlaams-Brabant 2.276 vacatures voor transport- en logistieke beroepen rechtstreeks van bedrijven.
Er is vooral een stijging van het aantal vacatures die via wervings- en selectiekantoren bij VDAB gemeld worden. In 2016 kwamen er 1.795 vacatures binnen via dit circuit, wat een stijging is van meer dan de helft (+56,4 procent). Binnen de transport- en logistieke sector wordt echter ook vaak tewerkgesteld via uitzendkantoren. Gedurende 2016 ontving VDAB voor Brussel en Vlaams-Brabant 11.841 uitzendopdrachten voor deze profielen, een stijging van 43 procent ten opzichte van 2015.
| Vacatures rechtstreeks aan VDAB gemeld | %-verschil 2015 | Vacatures via werving en selectie | %-verschil 2015 | Uitzend | %-verschil 2015 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Vlaams-Brabant | 1.635
|
-1,9%
|
748
|
26,1%
|
9.304
|
54,8%
|
| Brussel | 641
|
7,6%
|
1.047
|
88,6%
|
2.537
|
49,1%
|
| Eindtotaal | 2.276
|
0,6%
|
1.795
|
56,4%
|
11.841
|
53,5%
|
(bv) - Bron: VDAB, 2016
1 februari 2017
De vraag naar vrachtwagenchauffeurs zal nog toenemen, voorspelt Demuynck. “De regels worden steeds strenger en er is een toename aan sociale controles. Daarnaast werken er in de transportsector heel wat oudere werknemers”, vertelt hij. Om in te spelen op het tekort aan vrachtwagenchauffeurs koos de VDAB bijvoorbeeld voor een centralisatie van de rijsimulatoren van VDAB op de PIVO-site in Relegem (Asse). Het vernieuwde centrum zou tegen september 2017 af moeten zijn.
Binnen het administratief logistiek personeel zijn expediteur, douanedeclarant en dispatcher vandaag de voornaamste knelpuntberoepen. “Om het beeld compleet te maken: er zijn ook heel wat moeilijk in te vullen vacatures voor logistiek verantwoordelijke en metrobestuurder.”
Gedurende heel 2016 kreeg VDAB voor Brussel en Vlaams-Brabant 2.276 vacatures voor transport- en logistieke beroepen rechtstreeks van bedrijven.
Er is vooral een stijging van het aantal vacatures die via wervings- en selectiekantoren bij VDAB gemeld worden. In 2016 kwamen er 1.795 vacatures binnen via dit circuit, wat een stijging is van meer dan de helft (+56,4 procent). Binnen de transport- en logistieke sector wordt echter ook vaak tewerkgesteld via uitzendkantoren. Gedurende 2016 ontving VDAB voor Brussel en Vlaams-Brabant 11.841 uitzendopdrachten voor deze profielen, een stijging van 43 procent ten opzichte van 2015.
| Vacatures rechtstreeks aan VDAB gemeld | %-verschil 2015 | Vacatures via werving en selectie | %-verschil 2015 | Uitzend | %-verschil 2015 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Vlaams-Brabant | 1.635
|
-1,9%
|
748
|
26,1%
|
9.304
|
54,8%
|
| Brussel | 641
|
7,6%
|
1.047
|
88,6%
|
2.537
|
49,1%
|
| Eindtotaal | 2.276
|
0,6%
|
1.795
|
56,4%
|
11.841
|
53,5%
|
(bv) - Bron: VDAB, 2016
1 februari 2017Meer dan 440.000 Jobat gebruikers zijn wekelijks op de hoogte
Wilbert startte een lange en moeilijke zoektocht naar een job, die na 2 jaar werd bekroond. “Hier weet men wel ervaring en levenswijsheid te waarderen.”
We vroegen Peter Muylaert (50) uit Berlaar hoeveel hij verdient …
Levensmiddelenbedrijf Viangro gebruikt een slim systeem om continu te weten waar zijn vrachtwagens zich bevinden. Een woordje uitleg ...
West-Vlaamse transport- en logistieke bedrijven trekken aan de alarmbel: momenteel meldt de VDAB in de provincie circa 4.000 vacatures voor de sector.
Chauffeurs, magazijniers, orderpickers, planners, dispatchers, heftruckbestuurders ... De lijst van gezochte profielen in de logistiek is lang!
Met een job in de horeca zit je gebeiteld als je houdt van variatie en veel sociaal contact. Maar kan je er ook genoeg mee verdienen?
Een week lang hielden leerkrachten Caroline, Friedl, Wendy en Pascal een werkdagboek bij. Hoeveel uur presteren zij? En waaraan?
Optimaal presteren en je mentaal in topconditie voelen: klinkt goed, niet? Om dit te bereiken wordt steeds vaker beroep gedaan op biohacks...
De bussen van De Lijn denderen mee op de weg van evolutie en innovatie. Sander Ram (33) uit Mechelen is een van de ingenieurs die dagelijks nadenkt over de uitdagingen die elektrische bussen met zich mee brengen.
Meer dan 440.000 Jobat gebruikers zijn wekelijks op de hoogte
Levensmiddelenbedrijf Viangro gebruikt een slim systeem om continu te weten waar zijn vrachtwagens zich bevinden. Een woordje uitleg ...
We vroegen Peter Muylaert (50) uit Berlaar hoeveel hij verdient …
Wilbert startte een lange en moeilijke zoektocht naar een job, die na 2 jaar werd bekroond. “Hier weet men wel ervaring en levenswijsheid te waarderen.”
West-Vlaamse transport- en logistieke bedrijven trekken aan de alarmbel: momenteel meldt de VDAB in de provincie circa 4.000 vacatures voor de sector.
Chauffeurs, magazijniers, orderpickers, planners, dispatchers, heftruckbestuurders ... De lijst van gezochte profielen in de logistiek is lang!
Ook in tijden van corona wordt er nog altijd druk gesolliciteerd. Welke vragen mag je post-corona verwachten tijdens het sollicitatiegesprek?
Vier op de tien Belgische bedrijven gaven vorig jaar minder loonopslag en promoties dan voor de coronacrisis.
AXA neemt heel wat initiatieven voor het welzijn van haar medewerkers. Een team van drie well-beingconsultants bewaakt dat evenwicht.
Wat betekent het hybride werken voor de VDAB-medewerker? De organisatie neemt 140 vaste locaties onder de loep.