Een 'poolbike' is een fiets die ter beschikking staat van de werknemers van een bedrijf. Zo'n fiets kan gebruikt worden voor woon-werkverkeer, maar is in de eerste plaats bedoeld voor korte verplaatsingen in de omgeving van het bedrijf, legt Ann Larosse van ALD Automotive uit. "Dat kan een bezoek aan een klant zijn, of een boodschap over de middag. Wie met een bedrijfswagen naar het werk komt, kan dergelijke korte ritten even goed met de fiets afleggen. Als je klant om de hoek zit, waarom zou je er dan met de auto naartoe rijden?"
Er lijkt inderdaad ruimte voor zo'n alternatief: een kwart van de verplaatsingen met de wagen in het Brussels Gewest gebeurt voor afstanden van minder dan een kilometer. Uiteraard kunnen ook werknemers die geen bedrijfswagen hebben zo'n poolbike gebruiken.
De poolbikes worden per zes geleverd, samen met een overdekte fietsenstalling. Die neemt op de parking evenveel ruimte in als één auto, zegt Ann Larosse. Bedrijven kunnen kiezen voor gewone fietsen, elektrische fietsen of een mix. De fietsen zijn uitgerust met lekvaste banden, zeven versnellingen en fietstassen. De fietsen en tassen kunnen voorzien worden van de naam en het logo van het deelnemende bedrijf.
De fietsen worden net als een leasewagen beheerd door ALD Automotive, dat zorgt voor verzekering, onderhoud en pechbijstand. De leasingprijs is voor een bedrijf volledig aftrekbaar als kosten. Een pakket met zes fietsen, een fietsenrek en bijhorende service kost 299 euro per maand. Na vier jaar worden de fietsen en het fietsenrek eigendom van het bedrijf. Voor de werknemers is de formule ook interessant: anders dan bij een bedrijfswagen worden ze niet belast op een voordeel van alle aard.
ALD Automotive testte het concept al uit in september en oktober van vorig jaar. Een van de deelnemers was Siemens, waar de fietsen vooral gebruikt werden om te pendelen tussen verschillende vestigingen van de onderneming. Tijdens de winter lag het project stil wegens het minder fietsvriendelijke weer, maar vanaf maart zet ALD Automotive er weer helemaal op in. Onder meer gebruikersorganisatie Test Aankoop en mobiliteitsorganisatie Touring overwegen om poolbikes in te zetten. Ann Larosse wil de poolbikes ook bij merkgarages plaatsen, als alternatief voor vervangwagens.
ALD Automotive merkt een groeiende belangstelling voor groenere vormen van mobiliteit. Sinds 2013 bestaat het ALD companybike-programma, waarbij een bedrijfswagen gecombineerd wordt met een (al dan niet elektrische) fiets. En wie kiest voor een bedrijfswagen met lage CO-uitstoot, krijgt er tegenwoordig een plooifiets bij.
(wv)
3 februari 2015
Een 'poolbike' is een fiets die ter beschikking staat van de werknemers van een bedrijf. Zo'n fiets kan gebruikt worden voor woon-werkverkeer, maar is in de eerste plaats bedoeld voor korte verplaatsingen in de omgeving van het bedrijf, legt Ann Larosse van ALD Automotive uit. "Dat kan een bezoek aan een klant zijn, of een boodschap over de middag. Wie met een bedrijfswagen naar het werk komt, kan dergelijke korte ritten even goed met de fiets afleggen. Als je klant om de hoek zit, waarom zou je er dan met de auto naartoe rijden?"
Er lijkt inderdaad ruimte voor zo'n alternatief: een kwart van de verplaatsingen met de wagen in het Brussels Gewest gebeurt voor afstanden van minder dan een kilometer. Uiteraard kunnen ook werknemers die geen bedrijfswagen hebben zo'n poolbike gebruiken.
De poolbikes worden per zes geleverd, samen met een overdekte fietsenstalling. Die neemt op de parking evenveel ruimte in als één auto, zegt Ann Larosse. Bedrijven kunnen kiezen voor gewone fietsen, elektrische fietsen of een mix. De fietsen zijn uitgerust met lekvaste banden, zeven versnellingen en fietstassen. De fietsen en tassen kunnen voorzien worden van de naam en het logo van het deelnemende bedrijf.
De fietsen worden net als een leasewagen beheerd door ALD Automotive, dat zorgt voor verzekering, onderhoud en pechbijstand. De leasingprijs is voor een bedrijf volledig aftrekbaar als kosten. Een pakket met zes fietsen, een fietsenrek en bijhorende service kost 299 euro per maand. Na vier jaar worden de fietsen en het fietsenrek eigendom van het bedrijf. Voor de werknemers is de formule ook interessant: anders dan bij een bedrijfswagen worden ze niet belast op een voordeel van alle aard.
ALD Automotive testte het concept al uit in september en oktober van vorig jaar. Een van de deelnemers was Siemens, waar de fietsen vooral gebruikt werden om te pendelen tussen verschillende vestigingen van de onderneming. Tijdens de winter lag het project stil wegens het minder fietsvriendelijke weer, maar vanaf maart zet ALD Automotive er weer helemaal op in. Onder meer gebruikersorganisatie Test Aankoop en mobiliteitsorganisatie Touring overwegen om poolbikes in te zetten. Ann Larosse wil de poolbikes ook bij merkgarages plaatsen, als alternatief voor vervangwagens.
ALD Automotive merkt een groeiende belangstelling voor groenere vormen van mobiliteit. Sinds 2013 bestaat het ALD companybike-programma, waarbij een bedrijfswagen gecombineerd wordt met een (al dan niet elektrische) fiets. En wie kiest voor een bedrijfswagen met lage CO-uitstoot, krijgt er tegenwoordig een plooifiets bij.
(wv)
3 februari 2015Meer dan 440.000 Jobat gebruikers zijn wekelijks op de hoogte
Ook als het weer én de afstand meezitten, grijpen werknemers sneller naar hun auto dan naar hun fiets.Daarom: 7 redenen om toch die fiets van stal te halen!
Betaalt je werkgever je een fietsvergoeding van maximaal 0,24 euro per kilometer dan moet je er geen belastingen of sociale lasten op betalen.
Geloof het of niet, maar er bestaat een verband tussen hoe je je naar je werk verplaatst en de ontwikkeling van je loopbaan!
75% van de Vlaamse werknemers verplaatst zich nog met de auto naar het werk. Kan de e-fiets een waardig alternatief vormen?
In het woon-werkverkeer is de fiets al een paar jaar aan een opmars bezig. Misschien wil jouw werkgever je een bedrijfsfiets cadeau doen? Dat kan!
Hoe zit de regelgeving omtrent de bescherming tegen ontslag bij zwangerschap in elkaar?
‘Wisselwerken’ is tijdens je (bureau)werk elk half uur het zitten onderbreken door even recht te staan of te bewegen. Nuttig is het. En levensnoodzakelijk!
55-plussers met 20 jaar beroepservaring kunnen halftijds of vier vijfde tijdskrediet nemen met een hogere uitkering. De zogenaamde landingsbaan.
Er wordt door werknemers blijkbaar nog maar weinig gebruik gemaakt van het één tiende ouderschapsverlof...
Meer dan 440.000 Jobat gebruikers zijn wekelijks op de hoogte
Ook als het weer én de afstand meezitten, grijpen werknemers sneller naar hun auto dan naar hun fiets.Daarom: 7 redenen om toch die fiets van stal te halen!
75% van de Vlaamse werknemers verplaatst zich nog met de auto naar het werk. Kan de e-fiets een waardig alternatief vormen?
Betaalt je werkgever je een fietsvergoeding van maximaal 0,24 euro per kilometer dan moet je er geen belastingen of sociale lasten op betalen.
In het woon-werkverkeer is de fiets al een paar jaar aan een opmars bezig. Misschien wil jouw werkgever je een bedrijfsfiets cadeau doen? Dat kan!
Geloof het of niet, maar er bestaat een verband tussen hoe je je naar je werk verplaatst en de ontwikkeling van je loopbaan!
Meer en meer bedrijven willen extra verlof geven aan hun personeel. Om te herbronnen. Een goed idee?
Corona heeft veel veranderingen teweeggebracht in de jobmarkt én in de hoofden van mensen. Wat speelt mee om al dan niet voor een carrièreswitch te gaan?
Op 26 november 2021 organiseert Jobat in het Genkse C-mine voor het eerst sinds lang een fysieke jobbeurs. Met ruim 40 werkgevers is de beursvloer uitverkocht.
Je mag dan wel meer verdienen dan 20 jaar geleden, toch is het nooit slecht om je uitgaven onder de loep te nemen. Want we geven onbewust veel geld uit …