Je pensioen kan uit verschillende pijlers opgebouwd zijn:
De eerste pijler is dus het deel van het pensioen waarbij zowel de werkgever als de werknemer via socialezekerheidsbijdragen op het brutoloon een wettelijk pensioen opbouwen. Dat is een repartitiesysteem, waarbij de actieve bevolking het pensioen van de gepensioneerden betaalt.
Daarnaast heb je de belangrijke tweede pijler via de groepsverzekering of het pensioenfonds van je werkgever. Een pensioenplan is een interessante vorm van uitgesteld loon. Je werkgever stopt elke maand een bedrag in een spaarpot, die op de dag van je pensionering een heel aanzienlijk bedrag kan bevatten.
De derde pijler houdt in dat je zelf voor je pensioen spaart via een individuele levensverzekering of het fiscaal gestimuleerde pensioensparen.
Ruim 2 miljoen werknemers sparen via hun werkgever voor een aanvullend pensioen. Tien jaar geleden waren er dat nog maar 200.000. Logisch, als je weet dat een gemiddeld pensioen vandaag maar 992 euro per maand bedraagt.
Wie tijdens zijn loopbaan geen extra potje aanlegt, riskeert een sombere oude dag tegemoet te gaan. Gelukkig kunnen heel wat werknemers op een pensioenplan van het werk rekenen.
Werkgevers moeten vanaf 1 april 2010 meer betalen voor bruggepensioneerden. Aan de uitkeringen voor de werknemers zelf wordt niet geraakt.
Ze bestaan nog, jongeren die zich willen engageren binnen de vakbond. Maarten Van Rompuy (23), vakbondsafgevaardigde bij Carrefour in Mechelen, is één van hen.
De provincie Antwerpen heeft 350 preventieadviseurs terug naar de werkvloer gestuurd. De focus: het gebruik van de smartphone.
Vadertje Staat die uit bezorgdheid zomaar 1.180 euro op je bankrekening stort: het bestaat! En niet alleen in Hongkong...
Ook al heeft hij niet altijd een basisplaats, toch is Dries Mertens steevast een van de populairste Rode Duivels. Wat kun jij leren van deze vinnige aanvaller?
Soms lukt het je niet om je werk te vergeten eens je thuis bent. Het is een aspect dat je wel vaker ziet terugkomen bij mensen die deeltijds werken. Op zich getuigt dit natuurlijk van je betrokkenheid. Hoe kan je je toch ontspannen op je vrije dagen?
“De haven verder uitbouwen als motor voor werkgelegenheid, dat is mijn missie.” Aan het woord is Dirk Declerck, CEO van Haven Oostende én ingenieur.