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Quel est le salaire d'un gestionnaire de flotte ? Que fait un gestionnaire de flotte ?

Le gestionnaire de flotte (h/f) est responsable du parc automobile de l'entreprise au sein de laquelle il travaille. À l'heure où la mobilité, le développement durable et la maîtrise des coûts sont essentiels, ce rôle a évolué d'une simple tâche administrative à un poste de gestion stratégique. L’article ci-dessous se penche sur les missions spécifiques, les formations et compétences requises, les spécialisations envisageables et la rémunération que l’on peut espérer en exerçant ce métier passionnant en Belgique.
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Que fait
un gestionnaire de flotte ?

Le poste de gestionnaire de flotte (h/f) est étonnamment polyvalent et stratégique. En effet, cette personne est responsable du cycle de vie complet des véhicules de l'entreprise, de l'achat au remplacement, et veille à ce que la flotte fonctionne de manière efficace, sûre et économique. De plus, il ne s'agit pas seulement de gérer des voitures, mais avant tout d'optimiser les processus et de gérer les budgets et les équipes. Plus précisément, ses responsabilités sont les suivantes :

  • Gestion et acquisitions de flotte : le gestionnaire de flotte définit la stratégie d’acquisition de véhicules neufs, négocie les prix et les conditions contractuelles avec les sociétés de leasing et les fournisseurs, et détermine le coût total de possession (CTP).
  • Politique automobile et mobilité : il élabore ou met à jour la politique automobile de l’entreprise afin de se conformer à la législation fiscale et environnementale en vigueur. Celle-ci intègre de plus en plus de solutions de mobilité, telles que le budget mobilité et l’intégration de véhicules électriques (VE).
  • Gestion financière et administrative : il gère le budget, surveille de près la consommation de carburant et est responsable de la gestion des immatriculations, des assurances et des amendes.
  • Maintenance et efficacité opérationnelle : le gestionnaire de flotte planifie la maintenance préventive et les réparations afin de minimiser les temps d’immobilisation. Il met également en œuvre des systèmes télématiques pour le suivi et l’analyse de la flotte.
  • Conformité légale : il veille à ce que la flotte soit conforme à toutes les lois et réglementations belges et européennes, notamment en matière fiscale, juridique et environnementale.
  • Gestion des conducteurs : le gestionnaire de flotte est l’interlocuteur privilégié des utilisateurs de véhicules de société. Il les accompagne dans leur conduite et assure la communication relative à la politique automobile et aux nouvelles initiatives de mobilité.
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Combien gagne
un gestionnaire de flotte ?

Le poste de gestionnaire de flotte (h/f) est un poste de direction et est donc rémunéré en conséquence, souvent avec un salaire attractif et des avantages extralégaux importants. Le salaire mensuel brut dépend fortement de l'expérience, de la taille de la flotte et du secteur d'activité.

  • Un gestionnaire de flotte junior (0 à 2 ans d'expérience) peut espérer un salaire de départ compris entre 2.900 et 3.500 euros brut par mois.
  • Avec l'expérience, le salaire augmente pour atteindre en moyenne 3.500 à 4.500 euros brut par mois.
  • Les gestionnaires de flotte expérimentés, possédant l'expertise requise et une solide expérience, peuvent prétendre à une rémunération allant jusqu'à 7.000 euros brut par mois.
  • Les gestionnaires de flotte hautement spécialisés, au sein de grandes entreprises internationales disposant d'importantes flottes, peuvent gagner encore davantage, à savoir jusqu'à 8.400 euros brut par mois (voire plus).

Avantages extralégaux

En Belgique, les avantages extralégaux constitue souvent une partie non négligeable de la rémunération totale du gestionnaire de flotte. Les avantages les plus courants sont la voiture de société (avec carte de carburant ou de recharge), l’assurance hospitalisation (souvent pour toute la famille), l’assurance groupe ou le plan de pension complémentaire, les chèques-repas, les écochèques, le laptop et le smartphone (avec abonnement internet), etc.

Les gestionnaires de flotte perçoivent souvent une prime de performance variable, liée aux économies réalisées sur le coût total de possession (TCO), à des objectifs spécifiques concernant la flotte ou aux objectifs de profit globaux de l’entreprise.

Votre rémunération est-elle à la hauteur de vos performances ? Comparez votre salaire et vos avantages extralégaux avec ceux des autres
Salaire brut moyen d'un gestionnaire de flotte
4.850 /mois
Minimum €2.900
Maximum €8.400
Avantages sociaux éventuels :
  • Voiture de société
  • Carte essence
  • Assurance hospitalisation
  • Assurance groupe
  • Pension complémentaire
  • Chèques-repas
  • Eco-chèques
  • Ordinateur portable
  • GSM/smartphone
  • Internet
  • Bonus/commissions

Quels sont les diplômes requis pour devenir gestionnaire de flotte ?

Il n'existe pas de programme spécifique pour devenir gestionnaires de flotte en Belgique, mais une formation en logistique, transport, gestion de la chaîne d'approvisionnement ou gestion d'entreprise est souvent nécessaire.

Un diplôme de baccalauréat ou de master en logistique/transport, ou une formation complémentaire en gestion de flotte, est souvent un atout car cela constitue la base théorique d'une carrière dans ce domaine.

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Comment devenir
gestionnaire de flotte ?

Il est rare de devenir gestionnaire de flotte immédiatement après l'obtention du diplôme. Ce poste requiert généralement plusieurs années d'expérience professionnelle pertinente dans un rôle de support, permettant d'acquérir une connaissance directe de l'organisation et de sa flotte.

  • Dans les postes de débutant tels que gestionnaire de flotte et/ou assistant de flotte, vous apprendrez à gérer l'ensemble des démarches administratives (immatriculation, assurances, amendes) de la flotte, et ce de A à Z.
  • Dans les entreprises disposant d'une flotte de transport, l'expérience en planification, en optimisation d'itinéraires et en réglementation (temps de conduite) est très appréciée. C'est pourquoi des postes tels que coordinateur logistique et/ou planificateur du transport constituent un avantage non négligeable.
  • Dans les PME, la gestion de flotte est souvent associée aux ressources humaines ou à la gestion des installations, ce qui fait de l'expérience en tant que employé(e) RH ou collaborateur installations un atout précieux.
  • La connaissance des processus d'achat et de la négociation de contrats, notamment en matière d'achats ou d'opérations (responsable des opérations), constitue également un excellent point de départ.
Découvrez aussi : Que fait et gagne un planificateur logistique ?

La transition vers le poste de gestionnaire de flotte s'effectue généralement après 3 à 5 ans d'expérience, démontrant la capacité à gérer de manière autonome les complexités opérationnelles et financières d'une flotte et à fournir des conseils stratégiques. Le rôle de gestionnaire de flotte repose avant tout sur la responsabilité, la supervision et l'expérience.

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Quelles sont les compétences
d'un gestionnaire de flotte ?

En tant que gestionnaire de flotte, vous devez posséder un large éventail de compétences pour réussir dans ce travail. Voici quelques-unes des compétences les plus importantes :
Essentiel pour calculer le coût total de possession (CTP), analyser les données de consommation de carburant et prendre des décisions éclairées afin de réduire les coûts.
Capacité à négocier des conditions et des contrats avantageux avec les sociétés de leasing, les concessionnaires et les prestataires de services.
Solide connaissance de la réglementation fiscale belge, complexe et évolutive, notamment en matière de déductibilité des frais liés aux véhicules et de budget mobilité.
Les solutions modernes de gestion de flotte utilisent la télématique, l'enregistrement des trajets, les tableaux de bord et la génération de rapports personnalisés.
Capacité à communiquer couramment avec toutes les parties prenantes : du comité de direction (rapports) aux conducteurs (explication de la politique relative aux véhicules) et aux fournisseurs externes.
Capacité à diriger, encadrer et motiver une équipe (conducteurs, personnel administratif) afin d’assurer une conduite efficace et sécuritaire.
Gestion rigoureuse des calendriers de maintenance, de la rotation des véhicules et des tâches administratives afin de minimiser les perturbations opérationnelles.
Capacité à intervenir rapidement et efficacement en cas d’accident, de panne ou de situation imprévue susceptible de compromettre les opérations.
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