3 op 4 logistieke organisaties heeft volk te kort

76% van de supply chain- en logistieke bedrijven kampt met een tekort aan arbeidskrachten. Bij 37% is de nood aan medewerkers zelfs hoog tot extreem hoog. Al leiden sommige activiteiten van deze ondernemingen meer onder dat tekort dan andere.

Dat blijkt allemaal uit nieuw onderzoek onder 1.000 supply chain- en logistieke leiders in Europa en Noord-Amerika. De studie kwam er in opdracht van Descartes Systems Group, een specialist op het gebied van softwareoplossingen voor supply chain en logistiek.

Het zijn de klassieke transport- en warehouse-activiteiten die het meest lijden onder het tekort aan arbeidskrachten, dat blijkt bij respectievelijk 61% en 56% van de respondenten uit het onderzoek het geval. Maar ook onderdelen als transportplanning (51%), voorraad- en distributieplanning (51%), klantenservice (42%) en demand planning (37%) hebben te lijden onder het tekort aan arbeidskrachten.

Wil jij graag aan de slag in de logistieke sector? Bekijk het huidige vacatureaanbod op Jobat.be!

Kenniswerkers

Te weinig arbeidskrachten blijkt als situatie ook impactvoller op bepaalde momenten. Zo heeft het tekort aan arbeidskrachten een negatieve impact op de prestaties van bedrijven in het hoogseizoen (70%). En als er te weinig collega’s zijn dan blijkt dat ook nefast of negatief op het niveau van dienstverlening bij de klantendienst (58%).

Ontdek: Wat verdient een job in de logistiek?

Welke profielen zijn er te kort? Allerhande, zoals logistieke verantwoordelijken en heftruck- en vrachtwagenchauffeurs. Deze jobs staan ook al jaren met stip genoteerd op de lijst van knelpuntberoepen. Maar volgens het onderzoek van Descartes zijn vooral gespecialiseerde kenniswerkers het moeilijkst te werven.