Zeven op tien bedrijfswagens niet nodig voor job

De meeste bedrijfswagens, zo’n 70 procent, zijn niet meer dan een verkapte vorm van loon. Afhankelijk van je plaats op de ladder varieert dat maandelijkse voordeel van 500 tot 1.000 euro.

Een bedrijfswagen is en blijft een fiscaal voordelige vorm van verloning. Een leasebudget ter waarde van 500 euro is zeer moeilijk te compenseren door een brutosalarisverhoging. Volgen een berekening van loonexpert Watson Wyatt moet je al gauw een kwart meer verdienen om het gemis van een bedrijfswagen te compenseren.

Toch is de kans groot dat het aantal bedrijfswagens de komende maanden een flinke duik neemt . “De toename van het aantal bedrijfswagens, is het gevolg van beslissingen die in 2007 gemaakt zijn, voor de crisis dus. Maar omdat je een car policy nu eenmaal niet elk jaar aanpast en wagens meestal voor vier tot vijf jaar worden geleasd, zullen we de effecten van de fiscale maatregelen die nu genomen worden pas volgend jaar beginnen merken”, meent Freddy Vlaeminck, consultant bij Watson Wyatt.