1. Het zuurstofmasker

"Wanneer het zuurstofmasker naar beneden valt, krijg je ongeveer 15 minuten zuurstof. Dit is echter voldoende tijd voor de piloot om het vliegtuig naar een lagere hoogte te brengen waar je normaal kan ademen. Op grote hoogte heb je slechts 15 tot 20 seconden vooraleer je het bewustzijn verliest. Daarom is het erg belangrijk dat je eerst je eigen masker opzet en dan pas dat van je kinderen."

2. Het water in de toiletten

"Drink nooit aan het kraantje van de toiletten. Het is al erg genoeg dat mensen hier hun handen mee wassen. We ontsmetten de watertank op geregelde onderhoudstijdstippen, maar veel parasieten zijn resistent geworden tegen deze producten."

3. De landing

"Wanneer een vliegtuig 's nachts landt, gaat de binnenverlichting uit voor het geval dat je geëvacueerd moet worden bij de landing. Zo zijn je ogen al aangepast aan de duisternis en kan je makkelijker zien eenmaal je uit het vliegtuig komt."

4. Bliksem

"Vliegtuigen worden voortdurend getroffen door de bliksem. "

5. Toiletten die op slot zijn

"Je kan toiletten van buitenaf ontgrendelen. Er is vaak een sleutelmechanisme verborgen op de deur achter het rookverbod-plaatje. Til gewoon de klep omhoog en ontdek een schuifhendeltje."

6. Vliegtuigmaaltijden

"De twee piloten aan boord krijgen verschillende maaltijden en mogen hun eten niet met elkaar delen om problemen met voedselvergiftiging te voorkomen."

7. Huisdieren

"Ook al neemt je luchtvaartmaatschappij de best mogelijke maatregelen om de reis van je huisdier zo aangenaam mogelijk te maken, sommige zaken kunnen nu eenmaal niet worden vermeden, zoals het helse lawaai in de vervoersruimte."

8. Elektronische apparaten

"Elektronische toestellen kunnen een vliegtuig niet doen crashen, ze zijn gewoon erg irritant voor de piloten. Beeld je in dat je in de cockpit zit, bijna op je bestemming bent en wordt gestoord door 100 mobiele telefoons die een signaal proberen op te pikken."

9. Regen

"Wanneer je bij slecht weer een harde landing meemaakt, dan is dit opzettelijk en komt het niet door een gebrek aan vaardigheden van de piloot. Wanneer de landingsbaan bedekt is met water moet het vliegtuig immers hard neerkomen om aquaplanning te vermijden."

10. Slapende piloot

"De helft van de piloten slapen tijdens de vlucht en wanneer ze ontwaken is de kans één op drie dat hun copiloot ook aan het slapen is."

(nm) – Bron: Express.be & Viralquake.com