Theorie

• Schade en ongevallenstatistieken
• Problematiek dode hoek
• Directe en indirecte kijktechnieken en hulpmiddelen
• Mentale aspecten bij (voorkomen van) dode hoekongevallen:
• Controles voor vertrek – gebruik van de (bestaande) checklist
• Efficiënt sturen
• Hoe hulp/begeleiding geven en vragen van magazijniers, buitenstaanders, collega’s, …
• Belang van weersomstandigheden
• Aan- en afpikken, gelinkt aan schade
• Schade en veiligheidsrisico’s door juist behandelen van deuren
• Schade door gebrek aan aandacht voor infrastructuur
• Procedures bij bedrijven, melden van schade, ….
• Reglementering over stilstaan en parkeren, langdurig parkeren, laad- en losplaatsen
• Bestaande spiegelafstelplaatsen

Praktijk

• Spiegelafstelling en een spiegelafstelplaats gebruiken
• Camera’s en andere hulpmiddelen gebruiken bij het kijken
• Stuur- en manoeuvreertechnieken
• Oefeningen op het meten van de dode hoek en het vermijden van dodehoekongevallen
• Afhankelijk van het voertuig (C/CE) kiest u verschillende van deze oefeningen:
  • Tot op de centimeter juist manoeuvreren bij heel weinig ruimte
  • Aan- en af pikken
  • Voertuigcontrole voor vertrek, gelinkt aan manoeuvreren en dode hoek

• Chauffeurs met rijbewijs C, C+E, C1+E met code 95
• Chauffeurs met een gecombineerd rijbewijs C en D met code 95