Voici les 20 voitures de société les plus populaires de 2017

La Belgique est connue pour son délicieux chocolat, ses bières et... ses voitures de société fiscalement avantageuses. Mais quels sont les modèles préférés des employeurs et des employés belges ? Voici un petit aperçu du hit-parade belge des voitures de société.

17 novembre 2017

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Mégane

La Renault Mégane est numéro 1 incontestée depuis plusieurs années et laisse derrière elle bon nombre de marques de luxe. La progression la plus impressionnante concerne l'Audi A4 qui passe de la 12ème à la 2ème place. Environ 4.000 voitures de société supplémentaires de ce modèle ont été commandées en un an.

BMW semble être le grand perdant du classement. Alors qu’il y avait encore 5 séries BMW différentes dans le top 20 en 2015, il n’y en a désormais plus que 3. La Mini arrive en 20ème position.

  MARQUE TYPE TOTAL
1 RENAULT MEGANE 12.827
2 AUDI A4 7.395
3 VOLKSWAGEN GOLF 7.180
4 BMW SERIE-3 5.952
5 AUDI A3 5.911
6 MERCEDES SERIE C 5.808
7 SKODA OCTAVIA 5.638
8 OPEL ASTRA 5.565
9 RENAULT CAPTUR 5.464
10 CITROËN C4 5.398
11 BMW SERIE-2 5.310
12 PEUGEOT 308 5.270
13 FIAT 500 5.267
14 VOLKSWAGEN PASSAT 5.177
15 RENAULT CLIO 5.021
16 HYUNDAI TUCSON 4.759
17 MERCEDES SERIE CLA 4.287
18 VOLVO V40 4.222
19 BMW SERIE-1 4.198
20 MINI MINI 4.075

Source : Febiac, nombre de modèles de véhicules qui ont été enregistrés pour la première fois au nom d’entreprises en 2016.

La voiture de société représente 8,5% de la rémunération brute

Dans les organisations qui utilisent des voitures de société, environ 30% des employés en reçoivent une. Pour un salarié, le bénéfice privé d'une voiture de société représente en moyenne 8,5% de son salaire brut total. Telles sont les observations provenant d’un échantillon représentatif de LeasePlan et de SD Worx composé de près de 9.000 employés ayant une voiture de société.

La mort du diesel ?

Le diesel reste toujours le carburant préféré des voitures de société mais sa présence diminue d’année en année. Cette tendance devrait continuer à se poursuive, surtout depuis que Volvo et Toyota ne comptent plus produire de voitures équipées de moteurs diesel. Enfin, l’utilisation de carburants alternatifs augmente à vue d’œil, ce qui rend notre chère terre très heureuse (ou moins malheureuse).

CARBURANT 2014 % 2015 % 2016 %
ESSENCE
37.363 - 16,7%
46.170 - 18,7%
61.868 - 23,1%
DIESEL
179.397 - 80,3%
193.340 - 78,3%
192.048 - 71,8%
LPG
9 - 0,0%
10 - 0,0%
16 - 0,0%
ELECTRICITE
1.019 - 0,5%
1.224 - 0,5%
1.382 - 0,5%
CNG
442 - 0,2%
416 - 0,2%
1.044 - 0,4%
HYBRIDE + ESSENCE
4.422 - 2,0%
4.915 - 2,0%
10.553 - 3,9%
HYBRIDE + DIESEL
682 - 0,3%
938 - 0,4%
750 - 0,3%
Total
223.335 - 100%
247.013 - 100%
267.661 - 100%

Source : Febiac 

(eh/jy) 

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